26 de kilometri și 27 de stații: proiectul Magistralei 7 face un nou pas pentru București și Ilfov
Bucureștiul are nevoie de infrastructură care să țină pasul cu dezvoltarea orașului și a localităților din jurul Capitalei. În acest context, proiectul Magistralei 7 Bragadiru–Voluntari a ajuns la un moment important: semnarea contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate.

Bucureștiul are nevoie de infrastructură care să țină pasul cu dezvoltarea orașului și a localităților din jurul Capitalei. În acest context, proiectul Magistralei 7 Bragadiru–Voluntari a ajuns la un moment important: semnarea contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate.
Anunțul a fost făcut de primarul Sectorului 5, Vlad Popescu Piedone, administrația pe care o conduce având rolul de lider al parteneriatului implicat în pregătirea proiectului.
În forma analizată în prezent, M7 ar urma să aibă aproximativ 26 de kilometri și 27 de stații, legând Bragadiru de Voluntari prin Sectorul 5, zona centrală a Bucureștiului și Sectorul 2.
Pentru zecile de mii de oameni care se deplasează zilnic între București și Ilfov, o asemenea conexiune ar putea schimba radical modul în care ajung la serviciu, la școală sau în centrul Capitalei.
Studiul de Fezabilitate trebuie să ofere răspunsurile tehnice esențiale și să stabilească traseul final. Documentația beneficiază de finanțare europeană prin Programul Transport 2021–2027.
La pregătirea proiectului participă Sectorul 5, Metrorex, Ministerul Transporturilor, Consiliul Județean Ilfov și Sectorul 2.
Primarul Vlad Popescu Piedone avertizează, în același timp, că proiectul este unul complex și nu poate fi realizat peste noapte.
Important este că M7 înaintează în etapa de pregătire. De aici înainte, Studiul de Fezabilitate va trebui să arate cum poate deveni această linie de metrou o investiție realizabilă pentru București și Ilfov.



Nu există încă comentarii aprobate.