Grupul francez Renault a lansat luni, în premieră, la Salonul Auto de la Paris, E-Space, un concept de monovolum, inspirat din primul Renault Espace din 1984, gândit dar adaptat la designul și tehnologia moderne .

Renault a lansat modelul original Espace 1 în anul 1984, acesta fiind primul MPV al companiei franceze.

Prin noul concept, Renault marchează revenirea „voitures à vivre”.

Noul nume, „E-Space”, reprezintă un joc de cuvinte, o „actualizare” modernă a numelui „Espace” (spațiu, în franceză – n.r.). Litera „E” din denumirea E-Space face trimitere directă la E-Tech, abrevierea de la Electrified Technology, denumirea-umbrelă folosită de Renault pentru tehnologiile sale de electrificare. Cuvântul „Space” evocă un interior generos.

Profil de tip „tren TGV”

Compania franceză a creat acum un concept modern de monovolum, care imită profilul de tip „tren TGV” al primului Renault Espace din 1984.

Renault E-Space Concept este gândit pentru călătorii și familii, astfel că dimensiunea sa este generoasă, cu 4,70 m lungime, 2,02 m lățime și 1,67 m înălțime.

Platforma este coborâtă și garda la sol este moderată.

Habitaclul Espace Concept are o caroserie cu o suprafață vitrată pe lateral și pe plafon pentru a lăsa lumina să pătrundă.

Totodată, conceptul vine cu o semnătură luminoasă, o linie luminoasă în forma unui „U” care înfășoară întreaga grilă, atât în partea frontal, cât și în spate. În centru, se regăsește logo-ul iluminat al brandului.

Portierele duble cu închidere în spate, fără montant central, se deschid spre interior. Mașina are șase scaune individuale, modulare. Cele două locuri din rândul 2 se rotesc 180° pentru a forma un „pătrat de tip tren TGV” cu rândul 3. În poziția standard, orientată înainte, pasagerii din rândul 2 au acces la măsuțe pliabile și un ecran de 12,3 inch montat pe spătarul scaunelor din rândul 1. În configurația cu patru locuri, cele două scaune din rândul 2 se pliază complet pentru a forma o masă mare disponibilă pasagerilor din rândul 3. În această configurație, aceștia pot vedea și ecranele de pe spătarul scaunelor din rândul 1. Masa poate fi echipată și cu o consolă pe bază de telecomandă, care include un purificator de aer, un frigider mic și controllere de jocuri video.

Renault E-Space Concept are motorizare electrică.

Ecran high-tech, care va dota noua generație Rafale și Scenic

Renault E-Space Concept vine cu un ecran care se extinde pe întreaga lățime a habitaclului (dimensiuni: 1.130 x 110 mm).

Numit OpenR Panorama, acest ecran curbat „de la montant la montant” va fi prezent pe modelele viitoare din gama de vârf a Renault. Modelele de nouă generație Rafale și Scenic vor fi primele care vor primi această dotare.

Controalele tactile pentru funcțiile OpenR Panorama se găsesc pe două ecrane flexibile care se rotesc în jurul unei baze tubulare pe care este poziționat volanul.

Va deveni E-Space Concept o mașină reală?

Renault nu a oferit mai multe detalii despre motorizare sau preț, acesta fiind încă un model concept.

Însă Renault planifică să implementeze elemente din E-Space dar și din alte mașini concept prezentate în viitoarele generații de mașini pe care urmează să le lanseze, poate chiar și în lunile următoare, a declarat luni Fabrice Cambolive, CEO al brandului Renault și Chief Growth Officer al Renault Group, într-o discuție cu jurnaliștii, la care a participat și Economedia.

„Uitați-vă în trecut. Majoritatea mașinilor concept pe care le-am create au și fost lansate în piață, în ultimii patru sau cinci ani. Livrăm mult de câțiva ani. Iar următorul pas important este capacitatea de face același „breakthrough” în piața comercială, așa cum am făcut-o în piața de pasageri. Cred că traficul nu este un concept, ci reprezintă o mașină reală, dar este ca un concept, pentru că este foarte futuristic și foarte modern. Suntem aici pentru a lucra pe termen lung și primul obiectiv este de a „merge cu traficul”. Al doilea obiectiv este să vă dăm niște idei despre viitoarele noastre reînnoiri. Și ce puteți vedea la E-Space, veți găsi multe lucruri care vor apărea în viitoarele noastre generații, pe care le vom prezenta în lunile următoare”, a spus Cambolive.

Alte concepte Renault

Alături de E-Space Concept, Renault a expus la Salonul Auto de la Paris alte două automobile-concept: Renault 8 Gordini Concept și Renault 4 JP4x4 Concept.

Acest automobil-concept readuce în actualitate Renault 8 Gordini, sub forma unui coupé integral electric cu două locuri și proporții inspirate de mașinile de curse.

Inspirat de universul raliurilor, acesta integrează elementele emblematice ale modelului clasic din anii 1960 într-un design contemporan.

Prezentat în avanpremieră la turneul de tenis Roland-Garros din 2026, Renault 4 JP4x4 Concept reprezintă o reinterpretare a versiunilor Plein Air (1969) și JP4 (1981) ale modelului original Renault 4.

Conceptul readuce în actualitate stilul orientat spre agrement al acestor vehicule, cu sistem de tracțiune integrală.