Ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Daniel Zamfir, spune că este interesat să găsească soluții pentru a sprijini producția locală a Dacia, în contextul în care industria auto este afectată de creșterea prețurilor la energie, dar și de scăderea cererii. Acesta a declarat și după nominalizarea sa ca posibil ministru că printre prioritățile sale sunt industria auto și industria mobilei, care au nevoie de sprijin.

„E o problemă serioasă la Dacia. Industria auto suferă, pe de o parte din cauza prețurilor la energie, dar și din cauza cererii tot mai scăzute pe piața europeană și nu numai. Având în vedere că Dacia e unul dintre contributorii mari la bugetul de stat, trebuie să intervenim. Am pus în programul de guvernare programul Rabla. Cred că trebuie stimulată cumva vânzarea autovehiculelor făcute în România”, a spus Zamfir, răspunzând la o întrebare în cadrul unei conferințe de presă, de vineri..

Acesta a declarat că a avut discuții și cu ministrul Energiei și că ar urma să facă o vizită la Dacia.

„Să vedem ce soluții putem găsi, pentru ca Dacia să continue să producă în România. Dacia este o companie privată, deciziile de acolo depind într-o mică măsură de noi, de Ministerul Economiei. Vreau să discut cu conducerea Dacia, să știu exact care sunt problemele lor. E o companie care nu e în portofoliul Economiei, dar nu putem ignora situația de la Dacia. După discuții cu CEO-ul, o să pot să său cu ce poate ajuta statul român ca producția de la Dacia să continue”, a spus Zamfir.

Deși acum spune că vrea să intervină pentru a sprijini producția Dacia pe plan local, în august 2023, senatorul PSD se lăuda  că a obținut introducerea impozitului minim pe cifra de afaceri pentru companiile mari, măsură care a afectat ulterior rezultatele financiare ale unor giganți industriali, inclusiv Automobile Dacia și Ford Otosan România. Detalii AICI

Declarațiile ministrului vin în contextul în care, recent, din partea conducerii Dacia au venit o serie de avertismente. România riscă să piardă anul viitor 20-25% din industria auto, în termeni de cifră de afaceri, angajați și producție, dacă problema competitivității nu este abordată rapid, spunea în septembrie Mihai Bordeanu, membru în Board-ul Confederației Patronale Concordia și Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe și Country Head Romania. El a menționat că prețul energiei s-a dublat față de perioada de dinaintea pandemiei și că România a pierdut deja două „meciuri” importante: viitoarea Dacia electrică va fi produsă în Slovenia, iar un nou model de segment C va fi fabricat în Turcia.

Vezi și:

VIDEO | Avertisment dur de la Dacia: Renault și Ford pot produce și în altă parte decât România / Mihai Bordeanu: „Am pierdut deja două meciuri. Riscăm să pierdem 20-25% din industria auto anul viitor” / Prețul energiei, dublu față de înainte de pandemie