Bulgaria negociază cu Grecia achiziționarea unei participații în portul grecesc Kavala. Acest lucru a fost anunțat de ministrul bulgar al Transporturilor, Gheorghi Peev, în cadrul celei de-a șaptea ediții a Forumului Economic de la Sofia, organizat de Forumul Economic Delphi. „Poate că aceasta va fi o noutate, dar noi intenționăm să negociem cu partea greacă și am început deja negocieri pentru achiziționarea de participații în portul Kavala”, a declarat Peev, citat de Mediapool.

Participarea țării noastre va contribui la creșterea capacității de transport și logistică în direcția Mării Egee, ceea ce face parte din eforturile de dezvoltare a conectivității dintre Bulgaria, Grecia și România”, a declarat ministrul Transporturilor. El nu a dezvăluit detalii despre negocieri.

Interesul Bulgariei pentru portul grec a fost anunțat pentru prima dată în vara anului 2023 de către prim-ministrul bulgar de atunci, Nikolai Denkov, în timpul unei întâlniri cu omologul său grec, Kyriakos Mitsotakis. Atunci Denkov a spus că Bulgaria dorește să participe cu până la 20% la concesiunea Kavala. S-a discutat că participarea va fi implementată prin intermediul unei companii de stat bulgare.

La acea vreme, era în curs de desfășurare o procedură de concesionare a terminalului comercial Philip II din Kavala, care a fost finalizată între timp. Din ianuarie 2025, portul este administrat de consorțiul SARISA, care a câștigat o concesiune pe 40 de ani.

Partenerii cheie în cadrul acestuia sunt operatorul portuar internațional Euroports și compania greacă GEK TERNA, care este implicată în construcția de proiecte de infrastructură în Bulgaria.

În urmă cu aproximativ o lună, gigantul danez în logistică A.P. Moller Capital a anunțat o tranzacție de amploare pentru achiziționarea unei participații majoritare la operatorul Euroports. Unul dintre cei mai mari operatori din lume în transportul maritim și de containere, Maersk, face parte din grupul danez.

Concesionarii portului din Kavala sunt legați de un program de investiții pentru modernizarea terminalului în valoare de 36 de milioane de euro.

Obiectivul Bulgariei în achiziționarea de acțiuni în portul Kavala este de a obține acces la Marea Egee. Acest lucru va oferi mediului de afaceri bulgar un coridor alternativ sigur și capacitate logistică în afara Mării Negre, având în vedere escaladarea operațiunilor militare din ultimele luni.

Investiția face parte din planul la scară largă pentru conectivitatea transporturilor de-a lungul axei Grecia-Bulgaria-România. Cele trei țări au semnat, la sfârșitul lunii septembrie, la Bruxelles, un plan de acțiune pentru implementarea a 25 de proiecte strategice în valoare de aproape 23 de miliarde de euro, a reamintit Gheorghi Peev.

Proiectul este legat de viitoarea construcție a conexiunilor feroviare și a coridoarelor intermodale care vor conecta rețeaua feroviară bulgară direct cu porturile Kavala și Alexandroupolis.

Proiectele de infrastructură planificate sunt grupate în trei direcții principale – vest, centru și est. Acestea ar trebui să asigure conexiuni mai bune între porturi, centre industriale și rețeaua europeană de transport, a declarat Gheorghi Peev.

„Partea ușoară a fost până acum. Partea dificilă abia urmează”, a comentat ministrul Transporturilor. El a subliniat că cea mai mare provocare va fi implementarea efectivă a proiectelor convenite.

Finanțarea acestora se va baza pe fonduri europene, instituții financiare internaționale și atragerea de capital privat.

Traducere Rador: Mirela Petrescu