Mi-a luat doar 19 minute, în jurul orei 13.10, să parcurg ruta ocolitoare, pe care a fost redirecționată circulația de pe A1 Sibiu-Boița, transmite Cristian Pistol, Șeful CNAIR, într-o postare pe Facebook.

„Cu maximum 10 minute mai mult decât pe autostradă. Se circulă bine, fără aglomerație și în siguranță”, spune el.

Această postare vine după ce, în urmă cu 2 zile, închiderea temporară a Autostrăzii A1 Sibiu-Boița a declanșat o dispută în interiorul Ministerului Transporturilor privind modul în care sunt decise închiderile unor sectoare importante de infrastructură. Horațiu Cosma, secretar de stat în minister, a criticat decizia CNAIR și anunță că procedura ar urma să fie schimbată prin ordin de ministru, a scris Economedia.

Între timp, asocierea Mapa-Cengiz a început lucrările la pasajul peste breteaua de descărcare din A1 în DN7. În 11 săptămâni pasajul va fi gata, iar pe lotul 2 (Boița-Cornetu) al Autostrăzii Sibiu-Pitești se va încheia încă o etapă importantă.

„Lucrările avansează, oamenii circulă în siguranță. Asta e diferența dintre realitatea din teren, gestionată de profesioniști, și scenariile apocaliptice de pe Facebook”, încheie acesta.

Închiderea temporară a Autostrăzii A1 Sibiu-Boița

Cosma susține că închiderea autostrăzii și redirecționarea traficului către DN7 putea fi evitată prin identificarea unor soluții alternative pentru desfășurarea lucrărilor, conform unei postări pe contul său de Facebook.

Potrivit secretarului de stat, problema apare în contextul lucrărilor la tronsonul Boița-Cornetu al Autostrăzii Sibiu-Pitești. Proiectul prevede construirea unui pod peste breteaua prin care traficul de pe A1 Sibiu-Boița se descarcă în DN7.

osma afirmă că soluția tehnică a fost reproiectată, iar noua configurație nu mai permite trecerea traficului greu pe sub pod în timpul lucrărilor. În opinia sa, însă, ar fi existat alternative pentru menținerea circulației.

Secretarul de stat susține că puteau fi analizate inclusiv amenajarea unei devieri provizorii sau restricționarea temporară doar a vehiculelor care depășesc gabaritul.